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中国首条“超级电容+锂电池”有轨电车工程完工


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中新网北京9月26日电记者周锐。中铁二十二局集团26日宣布,国内首个采用超级电容器钛酸锂电池储能及供电装置的有轨电车项目已建成广州黄埔有轨电车1号线,目前正在进行试运行调整,为全线运营奠定基础。年底。

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广州黄埔有轨电车1号线全长约14.4公里。该线路在国内首次采用超大容量技术与钛酸锂电池混合储能供电装置。

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线路系统超大容量单体达到9500法拉,是国内最成熟可靠的超大容量。根据该技术,当车辆到达网站时,乘客上下车之间,车辆自动完成充电,使用时间小于30秒,车辆能量动态平衡。

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实现消耗和补货,全程保障车辆不间断运行。同时,车辆配备钛酸锂电池,在突发事件和突发事件中为车辆提供补偿和供电,大大提高了车辆运行的应急能力。另外,由于采用了超容量钛酸锂电池作为储能装置的牵引电源,该段无接触网,大大减少。

城市天空中的蜘蛛网。车辆制动时,80%以上的制动能量可回收至超容量存储,回收能量,实现高效节能。完成编辑:白佳宜。


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